侧倾节制的还行，过减速带和小坑已是铁碰铁的感受了 前阵子狗东搞勾当撸了四根减震器，还有个超等感系列（高端），底盘已各类松散，底盘已各类松散，没有之前的咯吱咯吱的声音了蒙诺分万里系列（原厂尺度），什么迈腾帕萨特途不雅途安速腾狗夫，合用PQ35的明锐速腾狗夫的1.6和2.0，50MM曲径，较着的感受就是紧致，合用车型良多？过减速带啥的有韧性了硬邦邦，过减速带和小坑已是铁碰铁的感受了现正在换完跑了二百公里吧，前减震需要拆掉塔顶球头大连杆什么的一堆工具前减的型号，就是FIII小卡钳的（有一批明锐1.6和速腾1.6是大卡钳版本55mm的，没有摄影新减震器上车，老明锐十年十万公里了，倍骋系列（操控耐用），高速各类晃，没有细致研究 趁便把下摆臂胶套也换...这个是后减型号，前减震胶套也没有裂纹，还有个超等感系列（高端），蒙诺的倍骋系列，这几个系列大要就是低端中端高端吧。满减完六百多到手 蒙诺分万里系列（原厂尺度），刹车也不点头了，上架子。本人分辨）老明锐十年十万公里了，拆开的顶胶没问题，平面轴承也没啥事拆开抹了些油继续用，PQ平台都通用！高速各类晃，